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未来3条高铁进出云南昆明至重庆只需3小时

记者昨日从昆明铁路局获悉,铁道部“四纵四横”远景规划之一的沪昆客运专线,速度目标值350公里/小时,计划今年上半年开工建设.加上去年底已经动工的云桂铁路和规划中的昆明至重庆客运专线,未来几年内将有3条高铁进出我省.

3年建成9200公里高铁

未来的高速铁路线路到底如何?铁道部规划了“四纵四横”的远景规划图.据媒体报道,刘志军在2010年的全国铁路工作会议上表示,“未来3年我国大规模铁路建设将进入收获季节.”预计2010年到2012年,新线投产达到2.6万公里,其中客运专线9200公里.到2012年底,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中客运专线和城际铁路将达到1.3万公里.

据铁道部部长刘志军的表述,未来3年客运专线新线投产将达到9200公里,按照客运专线每公里造价1亿元计算,未来3年高速铁路的投资额度将达到9000亿以上,年均投资额将超过3000亿元.

而到2020年,北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都等中心城市,与临近省会城市将形成一至两小时交通圈、与周边城市形成半小时至一小时交通圈.

我省3条高铁规划建设中

记者从昆明铁路局获悉,规划和建设中的进出我省的高铁就有3条.其中,长沙至昆明段规划方案线路全长约1151公里,云南省境内188公里,投资总额约344亿元.建设标准为客运专线复线电气化铁路,速度目标值350公里/小时,计划今年上半年开工建设,预计5年左右的时间建成.届时,昆明-长沙的时间将由目前的23小时左右缩短为5小时.

云桂铁路(昆明至南宁客运专线)正线全长710公里,云南境内436公里,旅客列车设计行车速度为昆明至百色时速200公里(预留时速250公里空间),该项目已于去年12月27日开工,建设工期6年.

此外,尚在规划中的渝昆铁路客运专线,预计设计最高时速350公里,有望2012年开工,2016年建成.届时,从昆明到重庆坐火车的时间将从目前的20小时左右缩短至3小时.

记者 戴川(春城晚报)

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